Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава

2.2.1 Какие типы воздухораспределителей используются на грузовых вагонных и локомотивах? Укажите верный ответ.

В- непрямодействующие

В- прямодействующие со ступенчатым отпуском

В- прямодействующие с бесступенчатым отпуском

В+ прямодействующие с бесступенчатым (равнинным) и ступенчатым (горным) режимами отпуска

2.2.2 Какой вид торможения, используемый на подвижном составе жд транспорта является главным? Укажите верный ответ.

В- реверсивный

В- магнито-рельсовый

В+ фрикционный

В- аэродинамический

2.2.3 При каком Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава виде торможения силы трения создаются конкретно на поверхности катания колес подвижного состава либо особых дисках, агрессивно связанных с колесными парами? Укажите верный ответ.

В- магнито-рельсовом

В- реверсивном

В+ фрикционном

В- аэродинамическом

2.2.4 Какой вид торможения осуществляется переключением тяговых движков на режим генератора – источника тока? Укажите верный ответ.

В- магнито-рельсовое

В+ реверсивное

В- фрикционное

В- пневматическое

2.2.5 Магнито-рельсовые Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава тормоза употребляются в …. Укажите верный ответ.

В- моторных вагонах и неких локоомтивах

В+ высокоскоростных пассажирских поездах

В- пассажирских поездах

В- загородных пассажирских поездах

В- грузовых поездах

В- рефрижераторных поездах

2.2.6 Какие тормоза подвижного состава именуют автоматическими? Укажите верный ответ:

В- которые врубаются и выключаются по особым программкам

В- которые управляются автоматическими устройствами

В- которые сами выбирают Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава режимы работы

В+ которые при разрыве поезда затормаживают все разорвавшиеся части без роли машиниста

В+ которые при разрыве поезда автоматом отключаются

2.2.7 Какие тормоза являются фрикционными? Укажите правильные ответы:

В+ дисковые

В+ колодочные

В- реостатные

В+ магнитно-рельсовые

В- рекуперативные

2.2.8 Какие тормоза числятся прямодействующими? Укажите верный ответ:

В- которые действуют конкретно на колеса подвижного состава

В- которые работают Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава лишь на локомотивах

В- которые заполняют тормозные цилиндры непосредствен но из основных резервуаров локомотива, минуя тормозную магистраль

В+ в каких связь основных резервуаров на локомотиве и тормозных цилиндров в поезде не прерывается в положении перекрыши и все утечки восполняются

В- в каких утечки восполняются из запасных резервуаров

2.2.9 Какие тормоза являются динамическими? Укажите правильные ответы:

В+ рекуперативные

В Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава- фрикционные

В- магнитно-рельсовые

В- колодочные

В- дисковые

В+ реостатные

2.2.10 Перечислите темпы конфигурации давления в тормозной магистрали. Укажите неверный ответ:

В+ ступенчатый

В- нежесткий

В+ мягкости

В+ критический

В+ служебный

В- жесткий

2.2.11 Используются ли на подвижном составе неавтоматические тормоза? Укажите верный ответ:

В- не используются

В- используются лишь на грузовых поездах

В- используются лишь на пассажирских поездах

В+ используются лишь на локомотивах

В Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава- используются на локомотивах до скоростей движения 80 км/ч

2.2.12 Перечислите достоинства электропневматических тормозов. Укажите правильные ответы:

В+ быстродействие

В- воздействие на тормозные колодки пневматическим и электронным методом

В+ понижение продольно-динамических реакций

В- наличие характеристики автоматичности

В+ увеличение тормозной эффективности

2.2.13 Перечислите особенности нежестких тормозов. Укажите правильные ответы:

В+ работают с хоть какого зарядного давления

В+ не Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава реагируют на темп мягкости

В+ владеют «легким» отпуском

В- действуют на тормозные колодки плавненько

В- имеют гибкую связь с тормозным цилиндром

2.2.14 Перечислите группы устройств тормозного оборудования. Укажите правильные ответы:

В+ сотворения сжатого воздуха

В+ управления тормозами

В- пневматическое оборудование

В+ тормозное оборудование вагонов

В+ механическая часть тормоза

В- тормозное оборудование локомотивов

2.2.15 Перечислите особенности полужестких тормозов. Укажите правильные ответы:

В Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава+ работают с хоть какого зарядного давления;

В+ не реагируют на темп мягкости;

В+ владеют «тяжелым» отпуском;

В- действуют на тормозные колодки с половинным усилием;

В+ употребляются на крутых спусках.

2.2.16 Дайте характеристику тормоза с краном вспомогательного тормоза локомотива № 254. Укажите верный ответ:

В- автоматический, прямодействующий

В- автоматический, непрямодействующий

В+ неавтоматический, прямодействующий

В- неавтоматический, непрямодействующий

В Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава- универсальный с автоматическими перекрышами

2.2.17 Охарактеризуйте тормоз с ВР № 292. Укажите правильные ответы:

В+ автоматический;

В- прямодействующий;

В+ с 3-мя режимами работы;

В+ непрямодействующий;

В+ нежесткий.

В- неавтоматический

2.1.18 Перечислите типы тормозов и устройства, используемые на скоростных поездах. Укажите правильные ответы:

В- аэродинамические тормоза

В+ магнитно-рельсовые тормоза

В- автоматические грузовые регуляторы режимов торможения (авторежимы)

В+ дисковые Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава тормоза

В+ противоюзные устройства

2.2.19 Каково предназначение дисковых тормозов и их особенности. Укажите правильные ответы:

В+ исключить перегрев поверхности колес и тормозных колодок при больших скоростях движения

В+ повысить эффективность торможения

В- повысить уровень сцепления колес с рельсами

В- уменьшить износ тормозных колодок

В- понизить коэффициент сцепления колес с рельсами

2.2.20 Предназначение магнитно-рельсовых тормозов и их Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава особенности. Укажите правильные ответы:

В+ для скоростных поездов, трамваев и на карьерном транспорте

В- притягивается к рельсу и увеличивает его сцепление с колесом

В+ переводится в рабочее состояние при критическом торможении и притягивается к рельсу за счет самоиндукции

В+ понижает тормозной путь на 30—40 %

2.2.21 Предназначение магнитно-рельсовых тормозов и их особенности.

Укажите правильные ответы:

В Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава- намагничивать рельсы для улучшения сцепления колес с
ними

В+ увеличение тормозной эффективности высокоскоростных поездов

В+ необходимость содержания на вагонах огромного аккумуляторного хозяйства

В+ возрастание веса и цены вагона на 5 %

В+ каждый ботинок делает усилие 100 кН и потребляет 1,5 кВт электроэнергии

2.2.22 Предназначение вихретоковых тормозов и их особенности. Ука­жите неверный ответ:

В- очищать поверхность рельсов Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава и увеличивать коэффициент их сцепления с колесами

В+ применяется на высокоскоростных поездах

В+ нагревает рельсы при торможении

В+ динамический тормоз

В+ отсутствует износ


klassifikaciya-upravlencheskih-reshenij-kontrolnaya-rabota.html
klassifikaciya-upravlenij-vidi-i-formi-upravleniya.html
klassifikaciya-urovnya-ad-u-lic-starshe-18-let-do-65-let.html